تهديدات بالقتل تطال مدير "فورميولا 1" السابق بعد سباق أبوظبي

كشف المدير السابق لسباقات "الفورميولا 1" الأسترالي، مايكل ماسي، تعرضه لإهانات "دنيئة" وصلت إلى حد تهديده بالقتل على خلفية سوء إدارته لجائزة أبوظبي الكبرى، في الجولة الأخيرة من موسم 2021.

وانتهت الجائزة بفوز سائق ريد بول الهولندي ماكس فيرستابن، بالسباق واللقب العالمي وحرمان سائق مرسيدس البريطاني لويس هاميلتون، من تتويجه الثامن.

وفي شباط/ فبراير الماضي، تمت تنحية ماسي عن منصبه بسبب الانتقادات التي طالته بعدما قرر خلال جائزة أبوظبي استئناف السباق في لفتّه الأخيرة، فيما كانت السيارات تسير خلف سيارة الأمان، ما منح الفوز لفيرستابن عقب تجاوزه لهاميلتون.

وندد هاميلتون الذي لم يعمد إلى تبديل إطارات سيارته خلال وجود سيارة الأمان على الحلبة، خلافا لفيرستابن، بقرار ماسي، معتبراً انه "تم التلاعب" بنتيجة السباق.

واتهم فريق مرسيدس ماسي (44 عاماً) بعدم تنفيذ القانون بحذافيره، لكنه قرر عدم استئناف القرار مطالباً بـ"اتخاذ إجراءات قبل بداية الموسم".

وفي مقابلة له مع صحيفة "ديلي تليغراف" الأسترالية، كشف ماسي أنه خشي على حياته.. وقال: "كانت هناك بعض الأيام المظلمة. بالطبع، شعرت أني كنت أكثر رجل مكروهٍ في العالم. تلقيت تهديدات بالقتل. قال أناس إنهم سيستهدفوني وعائلتي".

وتابع: "ما زلت أتذكر أنه خلال سيري في شوارع في لندن بعد يوم أو يومين (مما حصل)، اعتقدت أني بخير حتى بدأت أنظر خلفي. كنت أنظر إلى الناس متسائلاً عن ما إذا كانوا سيهاجمونني".

وقرر الاتحاد الدولي للسيارات تغيير طريقة إدارة السباقات في البطولة، مع حظر الاتصال بين مدير السباق ومديري الفرق خلال السباقات، وتم إنشاء غرفة تحكم افتراضي بالسباق، شبيهة بحكم الفيديو المساعد (في إيه آر) في كرة القدم.

كما أنه قرر منع نشر الاتصالات اللاسلكية المباشرة أثناء السباق والتي تبثها جميع التلفزيونات على الهواء مباشرة، من أجل حماية مدير السباق من أي ضغوط وتمكينه من اتخاذ قراراته بسلام.

وذكرت صحيفة "ديلي تليغراف" أنه لا يمكن لماسي التحدث عن القرار الذي اتخذه في أبوظبي بسبب اتفاقيات التكتم مع الاتحاد الدولي للسيارات، لكنه قال إن الأشهر التي تلت الحادثة كانت جحيماً.

وقال: "لقد وجدت نفسي في مواجهة مئات الرسائل. وكانت صادمة. عنصرية، مسيئة، دنيئة. شتمت بكل الشتائم الممكنة. وكانت هناك تهديدات بالقتل واستمرت (الرسائل) بالوصول. ليس فقط عبر حسابي على فيسبوك، بل أيضاً على لينكدن الذي من المفترض أن يكون منصة احترافية للأعمال".

وأفاد الأسترالي بأنه حاول تجاهل هذه الرسائل، لكنها أثرت على صحته الذهنية، وقال: "لم أذهب للتحدث مع أحد الأخصائيين (في العلاج النفسي)... ربما كان يتوجب عليّ  فعل ذلك".

وكشف أن الاتحاد الدولي للسيارات كان على دراية بالإساءات التي يتعرض لها "لكني أعتقد أني قللت من شأن كل ذلك أمام الجميع بما فيهم هم (الاتحاد الدولي)" كما قال.

 

اقرأ أيضا: سائقو سيارات الـ"فورمولا وان" متخوفون من جولة السعودية

وقرر ماسي قبل أسبوعين مغادرة الاتحاد الدولي للسيارات نهائياً عقب ثلاثة أعوام كمدير لسباقات "الفورميولا 1" ومندوب السلامة، علما بأنه استلم المهمة بعد الوفاة المفاجئة لتشارلي وايتنغ عام 2019.

وقال عن تداعيات سباق أبوظبي، إن "الأمر استغرق مني بعض الوقت لمعالجة كل شيء. لكن في نهاية اليوم اعتقدت أنه من الأفضل لي العودة إلى وطني وأن أكون قريباً من شبكة مساندتي (عائلته)".